1. Clasificación, composición y unión del filtro de automóvil;
Un automóvil suele necesitar cuatro grupos de filtros: filtro de aire del motor, filtro de aceite, filtro de combustible, filtro de aire del aire acondicionado, es decir, solemos decir cuatro filtros. Son los responsables del sistema de admisión del motor, sistema de lubricación, sistema de combustible, sistema de filtración intermedia del aire acondicionado. Los componentes del filtro deben conectarse con adhesivos para garantizar que los canales de entrada y salida estén completamente aislados con papel de filtro, a fin de lograr el propósito de filtrar las impurezas en los medios y proteger el sistema de admisión del motor, el sistema de lubricación y el sistema de combustible. y sistema de aire acondicionado. Con el desarrollo del mercado del automóvil, hay cada vez más tipos de modelos, entre los cuales el filtro se diversifica cada vez más, hay tipos de barril redondo, tipo placa, tipo irregular, etc. Los camiones grandes suelen utilizar el tipo barril redondo, y los turismos, los todoterrenos suelen ser del tipo placa. La unión del filtro del automóvil se realiza principalmente en el plegado del papel de filtro, la línea de pegamento de la cresta del diente (pegamento de tipo de diente fijo), la unión de la tapa del extremo, la unión del papel de filtro, la unión del anillo de sellado, la unión del borde, etc.
2. Los principales tipos y características de los adhesivos utilizados en los filtros de automóviles;
El adhesivo para filtros de automóviles se divide según contenga solvente, pegamento solvente, pegamento sin solvente, pegamento termofusible, etc. Según los componentes principales, se puede dividir en pegamento PU, pegamento PVC, pegamento EVA, pegamento PO, pegamento PA, pegamento epoxi, etc. De acuerdo con su uso, se divide en pegamento para tapas de extremos, pegamento para filtros, pegamento para juntas, pegamento para líneas de pegamento, pegamento para fundición, etc. En el pasado, los adhesivos para filtros de General Motors incluían principalmente pegamento para filtros de un solo componente con PVC como cuerpo principal y pegamento para filtros de dos componentes con poliuretano como cuerpo principal. En la actualidad, el pegamento de filtro utilizado en el mercado es más complejo, e incluye pegamento de PU de dos componentes, pegamento de PVC de un componente, pegamento de fusión en caliente EVA, pegamento de fusión en caliente PA, pegamento de fusión en caliente PO, pegamento epoxi, pegamento acrílico, etc. . Adhesivo termofusible por su contenido 100 por ciento sólido, sin solvente, protección ambiental, no tóxico, bajo olor, fuerte adherencia, buena resistencia a la intemperie, alta fuerza de cohesión, curado rápido, adecuado para automatización y otras características y ampliamente utilizado en la adherencia de los componentes del filtro. El adhesivo de PU de dos componentes es conveniente para verter, proceso simple, no tóxico y protección del medio ambiente. Puede reemplazar la tapa de metal y hacer que el filtro sea más hermoso y portátil. También es muy utilizado en la adhesión de cada componente del filtro.
3. Proceso de desarrollo y dirección futura de adhesivos para filtros automotrices;
Con el gran desarrollo de la industria automotriz de China, también se ha desarrollado el adhesivo utilizado para filtros de automóviles. Con la industria automotriz china ligera, reducción de la sequedad y la vibración, baja emisión, bajo VOC, requisitos de bajo olor, el adhesivo de filtro automotriz también tiene algunas características nuevas y una dirección de desarrollo. De un solo producto al principio, ahora tenemos una línea de productos rica y diversa. Desde el adhesivo solvente tóxico y nocivo original desarrollado principalmente hasta la protección del medio ambiente actual y el adhesivo de fusión en caliente no tóxico, adhesivo de PU de dos componentes.
Con el desarrollo de la industria del filtro, el rendimiento del adhesivo del filtro, la fuerza de unión es cada vez mayor, el olor es cada vez menor, la operación es cada vez más simple, el curado es cada vez más rápido, más adecuado para la automatización y más alto. resistencia a la temperatura y menor resistencia a baja temperatura. El adhesivo de papel de filtro a base de elastómero de espuma de poliuretano (PU) se puede formar solo para reemplazar la cubierta del extremo de la placa de acero y el anillo de sellado de goma en la cubierta del extremo, y la síntesis del material del filtro. El elemento filtrante producido por inyección de pegamento en el molde tiene las ventajas de baja altura, apariencia liviana, alta eficiencia de filtración y larga vida útil. Se ha convertido en la principal forma de elemento de filtro de aire para automóviles y también se usa ampliamente en mini automóviles, camiones de pasajeros y automóviles ligeros. La fusión en caliente, debido a que tiene las características de no tóxico, curado rápido y amplia superficie de unión, es la dirección de desarrollo de los adhesivos utilizados en la industria de filtros. Algunos adhesivos de filtro funcionales también están en el futuro.
