Características del filtro de aceite
Filtro de aceite, también conocido como rejilla de aceite. Se utiliza para eliminar impurezas como polvo, partículas de metal, precipitados de carbón y partículas de hollín en el aceite para proteger el motor.
El filtro de aceite tiene flujo total y tipo derivación. El filtro de flujo total está conectado en serie entre la bomba de aceite y el conducto de aceite principal, de modo que pueda filtrar todo el aceite lubricante que ingresa al conducto de aceite principal. El limpiador de derivación está en paralelo con el paso de aceite principal, y solo se filtra una parte del aceite lubricante enviado por la bomba de aceite del filtro.
Durante el funcionamiento del motor, chatarra de metal, polvo, depósitos de carbón oxidados a altas temperaturas, sedimentos coloidales y agua se mezclan constantemente con el aceite lubricante. La función del filtro de aceite es filtrar estas impurezas mecánicas y glía, mantener limpio el aceite lubricante y prolongar su vida útil. El filtro de aceite debe tener una gran capacidad de filtración, poca resistencia al flujo, larga vida útil y otras propiedades. El sistema de lubricación general está equipado con varios filtros con diferente capacidad de filtración: el filtro colector, el filtro grueso y el filtro fino, respectivamente en paralelo o en serie en el paso principal de aceite. (Se llama filtro de flujo total en serie con el paso de aceite principal, y el filtro filtra el aceite lubricante cuando el motor está funcionando; en paralelo se llama filtro de derivación). El filtro grueso está conectado en serie en el pasaje de aceite principal para flujo completo; El filtro fino se deriva en paralelo en el paso de aceite principal. Los motores de automóviles modernos generalmente tienen solo un filtro colector y un filtro de aceite de flujo completo. El filtro grueso elimina las impurezas del aceite con un tamaño de partícula de más de 0.05 mm, y el filtro fino se usa para filtrar las impurezas finas con un tamaño de partícula de más de 0,001 mm.
En circunstancias normales, las diversas partes del motor se lubrican con aceite para lograr un funcionamiento normal, pero los desechos metálicos generados durante el funcionamiento de las partes, el polvo que ingresa, el depósito de carbón oxidado a alta temperatura y algo de vapor de agua seguirán siendo mezclado con el aceite, la vida útil del aceite se reducirá durante mucho tiempo y el funcionamiento normal del motor puede verse afectado en casos graves.
Por lo tanto, el papel del filtro de aceite se refleja en este momento. En pocas palabras, la función del filtro de aceite es principalmente filtrar la gran mayoría de las impurezas del aceite, mantener el aceite limpio y prolongar su vida útil normal. Además, el filtro de aceite también debe tener una gran capacidad de filtración, baja resistencia al flujo, larga vida útil y otras propiedades.
